四月的大别山麓，草木葱茏，建设热潮涌动。4月24日，“五一”国际劳动节前夕，“致敬劳动者，见证加速度”省市级媒体集中采风活动举行。记者深入全市三条在建高速公路重点项目，探访工程进度，聆听建设故事，用镜头与笔触记录一线奋斗者的身影，实地感受六安交通发展的强劲脉搏。

　　上午8时，第一路采风团奔赴金寨县，探访S94天堂寨支线高速建设现场。这条高速串联大别山红色旅游资源，承载着便利群众出行、带动旅游发展、助力乡村振兴的重要使命。
　　在燕子河隧道出口，大型机械有序作业，焊光闪烁；天堂寨东互通工地上，桩基、墩柱鳞次栉比，路基与匝道桥梁轮廓初现；麒麟河大桥高耸的主墩跃出谷底，架桥机将一片片梁板精准落位。
　　S94天堂寨支线高速一标二分部项目负责人苏波介绍，标段全长13.05公里，含互通1处、隧道1座、桥梁20座，总投资13.75亿元。施工难点在于天堂寨东互通桥梁密集、高墩林立，交叉作业频繁；麒麟河大桥横跨麒麟河，地形险峻、地质复杂、生态敏感，是全线“卡脖子”工程。
　　面对挑战，项目部科学统筹，仅用7个月便完成了天堂寨东互通桥梁下部结构，已进入上部结构施工，计划2026年12月底互通基本成型；麒麟河大桥下部结构完成50％，18根主墩桩基同步推进，预计2027年底全桥建成。“总体项目将于2028年4月主体完工、9月全线通车，届时合肥至天堂寨车程将由3小时缩至2小时，串起金寨、霍山两县6个乡镇，辐射百万老区人民，成为大别山腹地乡村振兴的交通动脉。”苏波说。
　　午后，采风团转场至S48合叶高速。S240跨线大桥桥墩如琴键排列，花水堰河大桥预制箱梁架设正酣。一标段项目执行经理李开星说：“S48合叶高速德上高速至济广高速段全长37.8公里，我们一标段22.87公里，今年1月开工，目前已全面铺开。下一步将抓住施工黄金期，科学统筹资源，保安全、抓质量，确保项目早日完工。”
　　与此同时，另一路采风团直奔霍邱县，聚焦S20长固高速建设一线。在马店枢纽、城西湖大桥、城东湖大桥三大控制性工程现场，机械轰鸣，千余名建设者挥汗奋战。
　　S20长固高速是六安“皖北振兴路”重要组成部分，全长约56.69公里，概算总投资90.47亿元，双向四车道，设5处互通立交、3处匝道收费站、1处服务区，计划2027年12月建成通车。目前项目整体进度超40％，路基工程完成51.8％，桥梁工程完成60.9％，桩基、墩柱施工接近尾声。
　　“今年是项目攻坚之年，全线1300多名建设者全部在岗，机器不停、人员轮班。电力杆线迁改、阜六铁路涉铁段是当前最难啃的‘骨头’，我们正会同属地每日调度，确保5月底前基本完成高压线迁改。”S20项目办建管部部长刘永见介绍，项目通车后，将结束霍邱县中部无高速的历史，打通东西向快速通道，助力霍邱融入长三角，推动皖北振兴与大别山革命老区联动发展。
　　刘永见表示，下一步将抢抓施工黄金期，把征迁、电力迁改影响的工期抢回来；严守安全质量底线，强化高空作业、跨湖桥梁、大型设备吊装等关键环节管控；持续做好农民工工资支付保障，确保劳动者劳有所得。
　　一路走，一路看，一路记。从隧道掘进到桥梁架设，各关键节点全面提速攻坚，建设者们以实干担当，为老区绿色振兴注入强劲交通动能。
　　市交通局党组成员、副局长姚军表示：“‘十四五’以来，我市高速公路建设实现跨越式发展。全市通车里程由362公里提升至613公里，跃居全省第三，实现县城15分钟上高速，群众出行条件得到切实改善。”据介绍，目前，全市在建高速公路共4条，分别为S94天堂寨支线高速、S48合叶高速、S20长固高速、S19淮桐高速，总里程约190公里，总投资约300亿元，另有S65霍金高速、S21霍怀高速两条高速公路项目正加快推进前期工作。“计划到‘十五五’末，我市高速公路总里程约900公里，基本建成四通八达的高速公路网，达到长三角平均水平。”

（本网记者 黄雪彦 崔璨）