1月28日,领先的人工智能计算平台公司黑芝麻智能正式发布 FAD2.0 开放平台。此前黑芝麻智能的核心算力平台 —— 华山 A2000 高性能全场景通识辅助驾驶芯片,已顺利通过美国商务部与国防部相关审查并获准全球销售应用,黑芝麻智能也成为国内唯一通过此类审查的企业,这一成果不仅标志着华山 A2000 正式迈入全球规模化应用阶段,更让黑芝麻智能以 FAD2.0开放平台为抓手,为高阶辅助驾驶的商业化落地筑牢了核心算力根基。

　　作为面向全场景通识辅助驾驶打造的准量产级开放平台,A2000 FAD2.0包括A2000高算力计算平台、配套软件SDK、AI工具链、端到端/VLA参考模型及第三方算法模型,支持成熟可靠的第三方软件生态,将于2026年第一季度正式推出。 A2000即将支持Open VLA,并将持续支持行业前沿模型架构。

　　在技术实现层面,A2000高算力计算平台不仅支持实车装车与原型验证,还通过提供桌面与车规级双重接口、采用可扩展的核心板设计,显著降低了外设更换成本与系统集成周期。配套软件SDK全面开放Linux内核与驱动源码,内置实时性补丁,支持客户灵活选型传感器并开展深度定制开发,可接入超过24路摄像头及4路万兆以太网等多种高带宽传感器;同时提供的Ubuntu环境进一步加速了软件迭代与调试流程。AI工具链基于行业标准MLIR框架构建,可高效支持从CNN、BEV到端到端、VLA等各类模型结构的部署与优化,并通过完善工具链显著提升模型量化精度、稀疏加速效率及分析调优的便捷性。在软件生态方面,平台已集成成熟的Classic AUTOSAR与Hypervisor+RTOS等第三方方案,确保系统达到车规级可靠性与量产要求。

　　为打造安全可靠的辅助驾驶方案,FAD2.0开放平台从芯片层级构建坚实根基:A2000芯片符合ISO 26262 ASIL-D功能安全标准,集成硬件安全模块,为高阶辅助驾驶系统建立起符合车规最高等级的安全基座。

　　通过软硬件一体化的开放设计,FAD2.0开放平台最终为客户提供从模型部署、系统定制到实车集成的全栈技术能力。客户可借助其标准化工具链与量产级生态,高效完成各类前沿模型的移植优化与符合车规的系统开发,从而显著降低全场景通识辅助驾驶系统的开发门槛与时间成本,实现产品的快速落地与迭代升级。

　　此外,A2000展现出高效的算法适配能力,仅用10天即完成首个模型的部署。在近日闭幕的CES 2026上,黑芝麻智能展示了基于FAD2.0开放平台的VLM和P2P台架功能演示,分别体现了A2000芯片、工具链和软件SDK对VLA、端到端等应用开发和部署的成熟度和易用性。

　　凭借软硬件一体化的开放设计与全栈技术能力,黑芝麻智能的 FAD2.0 开放平台大幅降低了高阶辅助驾驶系统的开发门槛与时间成本,而华山 A2000 芯片的全球规模化应用,更让黑芝麻智能拥有了布局全球高阶辅助驾驶市场的核心底气。未来,黑芝麻智能将持续以开放合作的姿态链接产业链各方,以 FAD2.0开放平台为核心载体,持续推动高阶辅助驾驶技术的迭代升级与全球普及,为行业发展注入全新动能。

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