“十四五”以来,我市交通运输事业取得长足发展,现代综合交通运输体系加快构建,累计完成交通投资近800亿元,较“十三五”增长一倍,连续多年位居全省第一方阵。和襄高速六安段即将通车,成为横贯合肥与武汉都市圈的新动脉。全市实现“县县通高速”、建制村公交通达率与快递进村率“双100%”。

　　初冬时节,大别山层林尽染。在金寨县蜿蜒的山路上,一条崭新的沥青路面如黑色绸带,顺着山势舒展。这正是即将通车的和襄高速六安段。11月14日,当最后一车沥青混合料碾压平整,这条串联皖豫两省的东西向战略骨干通道正式进入通车倒计时。

　　这条凝聚着建设者智慧与汗水的公路,创造了令人瞩目的“和襄速度”。从今年7月启动大规模沥青摊铺,到11月全面完工,项目建设者仅用4个多月就完成了170公里主线沥青摊铺,比计划提前近一个月。“建设高峰期,我们日摊铺量突破2.5万吨,创下安徽交通建设新纪录。”中国能建葛洲坝交投和襄公司总工程师郑涛感慨。

　　现场,170多度的沥青热气蒸腾,与初冬的寒意形成鲜明对比。建设者们的衣服湿了又干,积下一层白花花的汗渍。“我们实行‘两班倒’,人停机不停,党员干部带头驻守一线。”郑涛表示,在旅游风景区域,项目实现了交通安全“零事故”,展现了“和襄效率”与“和襄品质”的双重担当。

　　“和襄高速通车后,从六安到武汉、合肥的时间将大幅缩短,我们山区老百姓出行更方便,游客来这里更便捷!”金寨县汤家汇镇汤家汇村村民廖祥琪满怀期待地说。

　　和襄高速的快速推进,是“十四五”以来六安交通建设提质增效的缩影。五年来,全市交通建设突飞猛进:全市累计完成交通投资近800亿元,较“十三五”增长一倍,德上高速、合霍阜高速建成通车,全市高速公路运营里程新增251公里,实现“所有县城通高速、101个乡镇半小时上高速”。

　　道路延伸的,不仅是距离,更是发展机遇。沿着和襄高速向西,金寨县道316线南汤路如一条玉带,将小南京美丽休闲乡村、龙津溪地、万亩杜鹃花、金刚台等景点串联成链。这条全长20.035公里的公路,不仅是金寨“四纵四横”路网的重要一横,更是“中国红岭公路”的精华段。

　　“路通了,我们的生活也变了。”汤家汇村红日文旅接待中心老板程东权正在为新装修的客房添置家具。他回忆,几年前游客想来汤家汇看红色遗址,要绕行很远的山路。“现在从高速下来,10分钟就能到我们这儿。今年国庆,我家民宿天天爆满。”在程东权身后,新建的停车场已经初具规模,准备迎接即将到来的旅游热潮。

　　交通织网,美景“出圈”。“十四五”以来,我市以路为媒,在青山绿水间绘就了一幅交旅融合的生动图景。12条交旅融合精品线路、800公里大别山风景道连线成环,金寨中国红岭公路、霍山大别山旅游风景道等斩获国家、省级荣誉10余项。就连万佛湖的水上也开辟了精品航线,让游客“舟行碧波上,人在画中游”。

　　走出大别山,六安的交通网越织越密。开往上海的红色旅游专列、直达南京的首发动车、覆盖长三角的96条定制客运班线……“现在从六安到合肥有‘站点巴士’,连村里的‘菜农公交’都上了央视!”市民陈刚的感慨,道出了百姓出行的可喜变化。全域公交一体化让城乡距离不再遥远。

　　站在新的起点,六安交通蓝图再展。“十五五”期间,六安计划完成交通投资超870亿元,构建“县县通铁路、县城双高速、四高铁快联”的现代综合交通运输体系。届时,从市主城区到合肥仅需20分钟,到南京、武汉1小时,到上海、杭州等周边主要城市3小时。

　　一条路,改变一座城;一条路,致富一方人。“我们将以和襄高速为纽带,推动‘交通+旅游’‘交通+产业’‘交通+生态’深度融合,让每一条路都成为发展路、致富路、幸福路。”市交通运输部门负责人表示。(记者　崔璨)